Fra: Jørn Meinert <[email protected]>
Sendt: onsdag 29. august 2018 15.34
Til: Wasim Riaz
Emne: VS: Nyhetsvarsel fra Statens jernbanetilsyn
 Hei!
Litt om denne saken du hadde om påkjørselen på Nasjonalteateret!
For det første er VIF - Brann - en av - kanskje den viktigste høyrisiko kampen i Norge!
Jeg regner med at Bergen supportene samarbeider med politiet slik som VIF gjør ved alle hjemmekampene. Vektere fra Sporveien sluser folk ved hjemmekamper og passer på plattformer og at man betaler.
At det ikke blir gjort noe som helst her og at man bare står og ser på når store folke mengde beveger seg og får fyre opp bluss - er helt utrolig og bør få etterspill. Det eneste man prøver seg på er ansvarsfraskrivelse. Dette gjelder først og fremst Politiet og Sporveien men også Brann - VIF og NFF.
Det som blir sagt er at man skal vente på redegjørelsen fra SHT - noen som kan ta et år.
Men det vi vet er at SHT allerede har tatt opp:

• Monitor problematikken - der de som monterer det og har med vedlikeholdet å gjøre kaller det; søppel!
• Åpningen mellom vognene - se Holstein og Høyenhall rapportene fra SHT.
• Avstand og høydeforskjell  mellom tog og plattform som skal være minimum ifølge jernbaneloven. Det er forsøkt montert et vern på denne og en del andre stasjoner men som er til liten nytte - i hver fall hvis tog er i fart.
• Ved siden av har vi aktsomhet - som er en over veiing/valg man tar  - mot da å komme tidsnok fram. Men slik er det når man har problemer/avvik. Da må man i større grad ta sjanser.

Dette er alle momenter som kunne hindre lignende uhell og som jeg mener man kan påstå at jernbaneselskapene bevisst (se vedlegg) ikke forholder seg til! Så man har en illusjon om "det må et uhell til for at det skal skje noe"! 


 Dessverre er det sånn at når man får en ledelsesstyrt bedriftskultur med ansvarsfraskrivelse så går det utover de ansatte (den føreren som kjørte toget på Stovner eller denne som kjørte forbi Nasjonalteateret) og naturligvis mest publikum!
Men det betyr også en ledelse som forfølger ansatte hvis man skulle prøve å gå til en journalist! Så dette er også en sak for pressens muligheter til å sette søkelys på offentlige virksomheter!


Dere kan sette fokus på disse problemstillingene og få en bedre og sikrere kollektivtransport!


Jeg har prøvd i årevis - men -  så står jeg derfor også uten jobb og har stor gjeld!
Men å angre - NEI! Dette er for alvorlige problemstillinger til det!


Med Hilsen Jørn Meinert.


PS:

• Vet du at tunnel Majorstua- Nasjonalteateret er en dødsfelle og at brannmennene i OBRE (og undertegnede) har jobbet for å få endret denne i årevis?  Landets viktigste tunnel som ikke er med i  NTP. Trass i dette er den "godkjent" av OBRE og SJT. Lurer på om denne er nevnt angående "objektsikring" i Riksrevisjonsrapporten om beredskap? Kanskje landets sannsynligste terrormål hvis man ønsker å gjøre mest mulig skade!

• Vet du at det er krav til asfalterte gå-veier som rømningsveier i nye tunneler? Dette ble ikke fulgt opp i den nye Lørentunnelen!
• Hvis dere ønsker mer argumentasjon/ dokumentasjon ta gjerne kontakt!

Fra: [email protected] <[email protected]>
Sendt: onsdag 29. august 2018 11.30
Til: [email protected]
Emne: Nyhetsvarsel fra Statens jernbanetilsyn
 
Aktuelt fra Statens jernbanetilsyn:
Frykter redusert tunnelsikkerhet
Statens jernbanetilsyn er kritisk til at Bane NOR bygger tunneler uten slokkevann og mekanisk ventilasjon.
Les artikkelen

Du abonnerer på nyhetsvarsel fra nettsiden til Statens jernbanetilsyn.
Her kan du fjerne varsel for dette temaet
Her kan du fjerne varsel for alle temaer
Se hvordan SJT håndterer personopplysninger

Re: Angående din artikkel i Aftenposten:
KC




Kristin Clemet <[email protected]>
ti. 04.09.2018, 21.59
Du


Takk!

Sendt fra min iPhone
4. sep. 2018 kl. 14:31 skrev Jørn Meinert <[email protected]>:



https://www.aftenposten.no/meninger/kommentar/i/m6jG81/Velferdsinnovatorene--Kristin-Clemet


Forbud mot profitt på velferdstjenester kan føre til mindre innovasjon og mindre effektiv drift
www.aftenposten.no
Nei til forbud, ja til mangfold.


Hei - jeg har skrevet en kommentar til artikkelen i Aftenposten:




Med hilsen Jørn Meinert

Thv. Meyersgate 5.
0555 Oslo

Telefon: 97 02 01 53
mail: [email protected]

-----------------------------------------------------

Min kommentar:
Høyre og venstre siden er like lite interessert i folks velferd!
Når varslere i offentlig sektor tas - snur  de seg en annen vei!  Når leder av politiets fellesforbund sier at det ikke lønner seg og varsle og oppfordrer ingen til å gjøre det  - stemmer dette.
INGEN verken fagforeningsledere - politikkere eller ledere i offentlig sektor ønsker at noen skal vite hvor lite man er opptatt av publikum.
Det eneste man ønsker av publikum - vanlig folk - er at man betaler "gilde" gjennom å betale skatt og at man stemmer på disse politikerne ved neste valg!
Dessverre er journalistene nyttige idioter i dette spillet. De tar opp noen enkeltsaker en liten stund - men glemmer helheten og systemet!
De "tar ut skjelettene ut av skapet rister de litt - men henger de pent å pyntelig på plass!"
Det passer ikke inn i deres bilde at fagforeningsledere står på ledere i offentlig sektors side og hjelper til med ansvarsfraskrivelse. Og hvis da som i mitt tilfelle at enkelte journalister ønsker å skrive om dette blir de nektet av redaksjonssjefene (VG/NRK)!

Jeg har da prøvd å varsle - ikke først og fremst om velferd - men om det å redde liv og helse! For meg med min erfaring er dette det viktigste et menneske kan gjøre! Jeg har selv tatt avgjørelser som T-banefører i nesten 30 år som tilfeldig eller ved erfaring - har reddet ca 10 menneskers liv! Når jeg da vet at hva som skal til og hvilke tiltak som med stor grad av sannsynlighet kan hindre ulykker - de fleste av disse - uten at det koster noe særlig. Jeg har da forsøkt å bruke Jernbanetilsynet og rapportene fra Staten Havarikommisjon for Transport og betalt av egen lomme (den eneste) - for å stille på det årlige sikkerhets seminaret i Jernbanetilsynet! Jeg kritiserte blant annet Sporveien og fagforeningen for å ikke delta på disse møtene. Dette gjorde jeg for å bedre sikkerheten og lære mer - men det ble oppfattet som illojalt av Sporveien og fagforeningslederne!  I følge dommen i Lagmannsretten har jeg vært illojal fordi jeg har tatt opp saker for publikum og det stemmer jo!!

For meg konkret har dette da betydd at en offentlig arbeidsgiver med fagforeningenes støtte - har alle de midler de kan for å kunne vinne i retten og utføre utføre hevn - slik at ingen andre vil forsøke å ta opp de sikkerhetsmessige problemstillinger jeg forsøker å ta opp. Det gjør de blant annet ved å:

• Ønsker ikke å motta penger men de vil tvangsinndrive eiendom.
• Beregner renters rente.
• Og prøver å hindre at jeg får meg nytt arbeide!

Mens jeg greier meg og overlever fint (tror jeg) - tror til og meg at jeg kan trekke fra nesten en millioner kroner på skatten og får nok en jobb etter hvert. Men uansett er dette et eksempel på maktmisbruk i det offentliges navn!

Og det er ikke jeg som er taperen her men det norske folk!

Til slutt vil jeg sitere personalsjefen i Sporveiens uttalelse på et av møtene med meg og "mine tillitsvalgte": "Tenk om de ansatte var som Meinert og gikk ut i sosiale media osv  - tenk hva politikerne kan si! Tenk vi kan bli privatisert!"
I tillegg sier NAV til meg at du må ikke finne på å legge ut kritikken din mot Sporveien. De kan gå til søksmål mot deg!
Hva slags samfunn bor vi i da??? Et samfunn som tillater at det offentlig knuser enkelt individer for å referere til egne revisjonsrapporter!!
Men NAV har jo greie på norsk arbeidsliv?